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Latest posts
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GSX-R400R #6
右ステップ周りとリヤマスターのオーバーホール。 なぜかリヤマスターが謎の鉄板に取り付けられていたので、「これはどういうことだろう」と思いながら分解。確認してみると、正規の位置ではステップまで届かなかったようで、苦肉の策で … 続きを読む GSX-R400R #6
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GSX-R400R#5
前回、光度不足で車検に通らなかったLEDバルブを交換。今回は無事に車検通過です。 ぱっと見では明るく見えても、実際には光軸や配光が合っていなかったり、夜に本当に見たいところが見えにくかったりすることもあります。 特に車検 … 続きを読む GSX-R400R#5
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ジグサー１５０
中古車整備中です。 約1,000kmの走行チェックが完了し、気になる箇所もだいたい把握できました。今回はステムベアリングの交換と、グリップ交換を行います。 実際に距離を走って確認すると、短時間の点検だけでは分からない部分 … 続きを読む ジグサー１５０
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バーグマン200エンジンかからない
「走行中にエンジンが止まる再始動できない」という状態です。近くにバイク屋さんがあったのでプラグとエアクリーナエレメント換えてもらったが一瞬かかってその後始動できず。レッカーで当店へ。 新車から定期点検をさせていただいてい … 続きを読む バーグマン200エンジンかからない
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GSX-R400R #4
長年乗られてきた車両なので、これまでにいろいろ整備されているんですが、よく見ると「純正と違う取り付けになっている」「変なネジが付いている」「そもそもパーツが付いていない」…なんてこともあります。 そういう細かい違いを一つ … 続きを読む GSX-R400R #4
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ブレーキレバーを握るとギシギシする
使い方、メンテナンス、予防整備で大きく差が出る部分です。 定期点検時には分解洗浄予防整備など行います。ブレーキフルードも替えてないとブレーキを握った時にギシギシ違和感でます。最低2年毎に替えましょう。 普段見えにくい箇所 … 続きを読む ブレーキレバーを握るとギシギシする
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GSX-R400R#3
良さそうな部分がある一方で、実際に乗るにはまだ整備が必要そうです。 まず白煙が出ています。暖気後しばらくして量は少なくなりましたが、エンジン本体の整備も考えた方がよさそうです。 始動性は悪くないものの、吹け上がりは鈍く、 … 続きを読む GSX-R400R#3
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ジグサー１５０中古車整備
前後タイヤ交換。フロントタイヤは純正はバイアスですがラジアルにします。 FピレリDIABlo Rosso3 RダンロップQ5A
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GSX-R400R #2
古い車両でも、まず安心できる部分があると印象はかなり変わります。 今回のGSX-R400Rで良かったのは、タンク内に大きな錆がなさそうなこと。さらにインナーチューブもかなりきれいで、錆や目立つ減りも見当たりませんでした。 … 続きを読む GSX-R400R #2
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GSX-R400R入庫チェック
当時学校の帰り道で見かけたシルバーの車体カッコよかった。手に入れたのは初期型のシルバーではないですが、割とまともそうなので思わず購入 ノーマルから変わっている箇所チェック BEETのバックステップ、YAMAMOTOレーシ … 続きを読む GSX-R400R入庫チェック