Gazoline
Vivre au quotidien la voiture ancienne
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Véloto BM 1 : pédale douce
Mû à la force du poignet et des mollets, ce drôle d’engin en plastique propulsé par un moteur de Mobylette “bleue” préfigure les voitures sans permis des années 80. Créé par Jean Bellier au milieu de la décennie précédente, il offre aujourd’hui un regard tendre sur ces véhicules…
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Alfa Romeo 2300 Rio : la CariocAlfa
Premier et seul modèle dessiné en Italie spécialement pour le marché brésilien, cette grande berline aux faux-airs d’Alfetta et d’Alfa 6 repose sur des soubassements mécaniques de l’ancienne 1900 des années 50. Durant une courte période, elle a été commercialisée, sans grand…
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Opel GT 1900 : l’adorable coupé
Ce coupé a marqué un tournant dans le style de la marque. Pour une fois, les lignes élégantes et parfois austères des Opel ont été mis de côté en faveur d’une sportive racée, clairement inspirée de la Chevrolet Corvette. Deux places, une mécanique plus solide que pétillante et…
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Peugeot 404 Limousine Familiale Diesel : elle boit pas, elle fume pas…
Rassurez-vous, Gazoline ne deviendra jamais “Gazoiline”. Même si ce carburant très peu répandu en collection n'est pas, au premier abord, synonyme de passion, le gazole fait partie intégrante de l'histoire de l'automobile. Et certaines voitures, comme la 404 break, y sont même…
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L’usine Matra : une épopée industrielle au cœur de la Sologne
L’histoire automobile française du XXe siècle s’est construite autour d’aventures entrepreneuriales qui ont su miser sur la technologie et la créativité. Parmi elles, Matra occupe une place particulière. Fondée en 1941 par Marcel Chassagny, la société s’impose d’abord dans le…
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Gazoline n°352 : Peugeot 404 Familiale
La Peugeot 404 “Limousine Familiale” a longtemps convoyé de nombreuses familles. Et parce qu'elle est souvent associée à cette motorisation, le superbe exemplaire “de famille” essayé ce mois-ci fonctionne au diesel ; ce sera l'occasion de tordre le cou à quelques clichés. Les…
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Fiat 130 3200 : frappe au sommet
A la fin des années 60, Fiat lance un défi à Mercedes-Benz en remplaçant sa 2300 par un vaisseau amiral bien plus ambitieux en taille comme en cylindrée. Son but est également de combler le vide que Lancia et Alfa Romeo s’apprêtent à laisser dans la catégorie des berlines pour…
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Peugeot 201 D torpédo commercial : le numéro porte-bonheur
A son époque, la 201 a été le plus important succès commercial de Peugeot depuis sa création en 1886. Avec cette voiture vendue à plus de 140 000 exemplaires, le constructeur franc-comtois est parvenu à se sortir de graves difficultés financières tout en s’assurant un avenir…
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Mercedes-Benz 280 SLC : opération stretching
Vaisseau amiral de la gamme, ce coupé de la série S est, pour l’essentiel, un cabriolet de la série R107 doté d’un empattement extra-long (+ 36 cm !) et d’un toit rigide. Une nature hétéroclite pourtant parfaitement dissimulée sous une robe d’une rare élégance. Assez spacieuse,…
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Talbot Samba Cabriolet : Samba et sans haut
Lorsqu'elle a enlevé le haut aux premiers beaux jours du printemps 1982, la joviale Talbot Samba a démultiplié son capital de séduction. Voiture jeune destinée aux jeunes, la dernière-née de la marque héritée de Simca est alors apparue totalement décomplexée. Dommage qu'elle…