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【ホンダF1】メキシコで得たデータをブラジルへ 激しい雨も想定、PU最適化の鍵とは
・ホンダ、F1サンパウロGPへメキシコで得たデータを活用。標高の高いインテルラゴスに合わせPUを最適化。 ・変わりやすい天候と激しい雨に備え、ウエット時のエネルギー回生とターボラグのバランスを重視。 ・マレーシアとシンガポールの雨天走行で得た知見も、3連戦最終戦の準備に生かす。
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NTT、マクラーレンF1と2027年から複数年契約！「最もAIを自在に使いこなすチーム」へ ファン向け施策も
・NTTとマクラーレンは、2027年から複数年のパートナーシップ契約を結ぶことで合意した。 ・NTTはマクラーレンF1チームのAI活用に伴うセキュリティリスクの管理を支援する。 ・NTTは2019年からインディカーの冠スポンサーを務め、今回の提携でグローバルビジネスの加速を目指す。
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キャデラックF1に売却報道 希望額は、4,734億円以上 7組以上が買収に関心
・少なくとも7組が買収に関心を示していると米メディアが報道 ・TWGは8月26日の声明で、チームの持ち分を手放す考えを否定 ・F1参入とチーム設立に少なくとも約2,288億円
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ローソンの2027年F1シートは誰の手に？CEOは実績評価も残留明言せず、ツォロフを称賛／レーシングブルズ
・バイエルCEOはツォロフのFP1初走行を高く評価 ・ローソンの実績を認めつつ、新人育成の役割を強調 ・ローソンの起用はパーメイン代表が最終判断するとバイエルCEOが説明
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【動画】「私の夢も叶えてくれてありがとう」豊田章男会長、平川亮のF1デビューを祝福 トヨタ撤退から17年
・F1撤退から17年、トヨタのドライバーを再びF1へ送り出したいという願い ・平川が誓った諦めない決意と、豊田会長の率直な思い ・平川は急きょF1デビュー、初出場で10位入賞。
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フェルスタッペン、ハジャーに理解「無断で触られるのは本当に迷惑」／F1メキシコシティGP
・FIAは男性の攻撃的な接近も考慮し、ハジャーに正式な警告 ・フェルスタッペンは無断で触られる不快感に理解 ・ブルツもパドックの混雑を認め、押す前に言葉で伝えるべきと指摘
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ハミルトン「何かを変える必要がある」 ルクレールとの攻防に不満／F1メキシコシティGP
・序盤の攻防でフェラーリの2台がコース外へ ・ハミルトンがルクレールの姿勢を批判し、チーム内ルールの見直しを要求 ・バスール代表も両ドライバーの判断に強い不満
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【速報ハースF1】オコンの今季出場終了を発表！小松代表「最善の判断」 21歳カマラが母国ブラジルでデビューへ
・ハースはエステバン・オコンが2026年残りレースに出場しないと発表 ・F1サンパウロGPでカマラがベアマンのチームメイトとしてF1デビュー ・小松代表はオコン離脱を最善の判断とし、カマラ起用に期待を示した
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F1新王者になっても月々のお小遣い 20歳アントネッリの素顔を両親が明かす
・20歳のアントネッリが史上最年少F1王者 ・両親が明かす月々のお小遣いと予算のルール ・ロッシとウォルフ代表が若き王者を称賛
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アロンソ、走れないもどかしさ「十分な周回を重ねられません」 逃した好機とホンダの課題／F1メキシコシティGP
・アストンマーティンは2台とも序盤リタイア。アロンソはPU問題に不満。 ・アロンソはマシンを評価する一方、エンジンによる走行制限を指摘。 ・ホンダは得られたデータを2027年に生かし、課題解決を進める。
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トヨタ伝説の「セリカ」がWRC復活！勝田貴元と復帰のロバンペラはGRヤリス 2車種・最大6台体制へ
・トヨタは2027年のWRCにGRセリカとGRヤリスの2車種・2チーム体制で参戦を発表した。 ・GRセリカはTOYOTA RACINGが、GRヤリスはGAZOO Racing TOYOTAが使用し両車は新規定で並行開発。 ・エバンスはセリカで、勝田はヤリスで参戦。タナックとロバンペラもヤリスチームに復帰する。
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ザウバー創業者、ツェンダー退任は「完全に予想外」 アウディF1の発表方法にも批判
・アウディが組織再編の一環として、ツェンダーの12月末退任を発表 ・1988年に迎え入れたザウバーも「完全に予想外」と驚き ・在籍39年の功労者を巡り、本人のコメントがない発表に批判
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ホンダ、F1技術も投入した1,300馬力超の怪物！砂漠に挑むハイブリッドマシンは「レース中にもアップグレード可能」
・ホンダ、1,300馬力超のハイブリッドマシンを発表。最高峰クラスでバハ1000総合優勝を狙う。 ・F1などの技術を投入。独自ソフトウェアで各システムを統合し、レース中も継続的にアップグレードできる。 ・バハ1000で2度優勝のメンジースを起用。2027年6月のバハ500で実戦デビュー予定。
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ヤマハ、独自の安全判断でMotoGPカタールGPを欠場 F1中東2戦の開催にも波紋
・ヤマハが独自の安全評価を理由にMotoGPカタールGP欠場 ・MotoGPは「失望」契約面と競技面の影響を警告 ・F1カタール、アブダビ両GPの開催判断にも注目
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豊田会長、平川亮のF1デビューに感謝 小松代表が語る、資金支援だけにとどまらないトヨタの姿勢
・豊田会長、平川のF1デビューに「私の夢も叶えてくれてありがとう」 ・小松代表、トヨタの育成は実力重視「ドライバーが最速でなければ」 ・トヨタは実力重視でF1ドライバーを育成。豊田会長は日本人優勝も願う
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ボッタス「契約書にはそう書いてあります」キャデラックF1残留に自信
・ボッタスは契約書を根拠に2027年残留へ自信 ・ボッタスは新たな延長契約に未署名、アメリカの上層部による確認待ち ・ボッタスの残留について確約を避けたブドコフスキー代表
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オコンと小松礼雄代表の対立、独紙が新たな詳細を報道 契約即時解除へ協議開始か／ハースF1
・独紙がオコンと小松代表の対立の経緯を報道、オコンは暴力行為を全面否定 ・小松代表は詳細を明かさず、オコンを外す以外に選択肢はなかったと説明 ・契約即時解除へ週明けに協議開始と報道、ブラジルGPはカマラ起用の見通し
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レッドブルF1、スタート問題の根本解決は2027年に持ち越しか メキース代表「ハードウェアの大幅な変更が必要」
・フェルスタッペンとハジャーがアメリカGPでもスタートに苦戦 ・エンジン、ギアボックス、クラッチなどが絡み、短期間での解決は困難 ・今季中も改善を見込むが、根本解決には来季に向けた大幅な変更が必要
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MotoGPライダーがカタール開催に反対、安全面の保証を要求 F1中東2戦にも圧力
・MotoGPライダーの約3分の2がカタール開催に反対、安全面の保証を要求 ・ルクレールは情勢の急変を警戒、アルボンは安全保証を求める動きを支持 ・F1中東2戦の中止に備え、イモラが代替最終戦の準備を継続
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【F1｜分析】ハミルトンが訴えた「譲るべき」 フェラーリ勢の攻防でフェルスタッペンが逃さなかった勝機／メキシコシティGP
・ルクレールの5秒処分にハミルトン不満。パーマーも「軽い」と指摘。 ・フェルスタッペンは同時ピットでペナルティ消化中のルクレールを逆転。 ・ハミルトンは終盤に迫るも、0.799秒差で優勝を逃した。